https://www.jonyautoparts.com/
Впровадження радіатора автомобіля: обслуговування
1. Радіатор не повинен контактувати з кислотою, лугом або іншими корозійними властивостями.
2. Рекомендується використовувати м’яку воду, а жорстку воду слід пом’якшити перед використанням, щоб уникнути внутрішнього засмічення радіатора та утворення накипу.
3. Використовуйте антифриз. Щоб уникнути корозії радіатора, будь ласка, використовуйте довгостроковий антикорозійний антифриз, виготовлений звичайними виробниками та відповідає національним стандартам.
4. У процесі встановлення радіатора, будь ласка, не пошкоджуйте тепловідвідний ремінь (лист) і не стукайте радіатор, щоб забезпечити здатність до розсіювання тепла та герметичність.
5. Коли радіатор повністю спустошується, а потім наповнюється водою, спочатку увімкніть перемикач зливу на блоці двигуна, а потім закрийте його, коли з нього витікає вода, щоб уникнути утворення пухирів.
6. Під час щоденного використання рівень води слід перевіряти в будь-який час і додавати воду після зупинки машини для охолодження. Додаючи воду, повільно відкривайте кришку резервуара для води, а оператор повинен триматися подалі від входу води, наскільки це можливо, щоб запобігти опіку, спричиненому парою під високим тиском, що виходить із входу води.
7. Взимку, щоб запобігти поломці сердечника через замерзання, наприклад, при тривалій стоянці або непрямій стоянці, кришка резервуара для води та перемикач випуску води повинні бути закриті, щоб випустити всю воду.
8. Ефективне середовище запасного радіатора має бути вентильованим і сухим.
9. Залежно від фактичної ситуації користувач повинен повністю очистити серцевину радіатора протягом 1-3 місяців. Під час очищення промийте чистою водою вздовж зворотного напрямку входу повітря.
10. Покажчик рівня води слід чистити кожні 3 місяці або, залежно від фактичної ситуації, кожну частину знімають і очищають теплою водою з некорозійним миючим засобом.
Знайомство з автомобільними радіаторами: обслуговування
Автомобільні радіатори прийнято ділити на водяного і повітряного охолодження. Тепловіддача двигуна з повітряним охолодженням залежить від циркуляції повітря для відведення тепла для досягнення ефекту розсіювання тепла. Зовнішня частина блоку циліндрів двигуна з повітряним охолодженням розроблена та виготовлена у вигляді щільної листової структури, що збільшує площу розсіювання тепла відповідно до вимог двигуна до розсіювання тепла. У порівнянні з двигунами з водяним охолодженням, які найчастіше використовуються, двигуни з повітряним охолодженням мають такі переваги, як невелика вага та простота обслуговування.
Тепловіддача водяного охолодження полягає в тому, що радіатор водяного бака відповідає за охолодження охолоджуючої рідини з високою температурою двигуна; завдання водяного насоса - циркулювати теплоносій по всій системі охолодження; робота вентилятора використовує температуру навколишнього середовища, щоб дути безпосередньо в радіатор, створюючи високу температуру в радіаторі. Охолоджується теплоносій; термостат контролює стан циркуляції теплоносія. Резервуар використовується для зберігання теплоносія.
Коли автомобіль працює, пил, листя та сміття можуть легко залишатися на поверхні радіатора, блокуючи лопаті радіатора та знижуючи продуктивність радіатора. У цьому випадку ми можемо використовувати щітку, щоб очистити, або ми можемо використати повітряний насос високого тиску, щоб здувати всі предмети з радіатора.
https://www.jonyautoparts.com/