https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
WeChat ： 18314980118
1) Найбільша різниця між керамічними гальмівними колодками та традиційними гальмівними колодками полягає в тому, що немає металу. Метал у звичайних гальмівних колодках - це матеріал, що генерує головним чином силу тертя, і має велике гальмівне зусилля, але має великий знос і схильний до шуму. Після встановлення керамічних гальмівних колодок під час звичайної їзди не буде ненормального писку (тобто, скрипу). Оскільки керамічні гальмівні колодки не містять металевих компонентів, уникають металевих скрипів традиційних металевих гальмівних колодок і подвійних компонентів (наприклад, гальмівних колодок і гальмівних дисків).
(2) Стабільний коефіцієнт тертя. Коефіцієнт тертя є найважливішим показником продуктивності будь-якого фрикційного матеріалу, і він пов'язаний з гальмівною здатністю гальмівної колодки. Під час процесу гальмування тепла генерується за рахунок тертя, а робоча температура збільшується. На фрикційний матеріал загальної гальмівної колодки впливає температура, а коефіцієнт тертя починає зменшуватися. У практичних застосуваннях тертя знижується, що зменшує ефект гальмування. Фрикційний матеріал звичайної гальмівної накладки незрілий, а коефіцієнт тертя занадто високий, що викликає небезпечні фактори, такі як відсутність контролю під час процесу гальмування, спалювання плівки і подряпини гальмівного диска. Навіть якщо температура гальмівного диска досягає 650 градусів, коефіцієнт тертя керамічних гальмівних колодок все ще становить приблизно 0,45-0,55, що може забезпечити хорошу гальмівну здатність автомобіля.
(3) Має хорошу механічну міцність і фізичні властивості. Може витримувати великі тиску і зсувні зусилля. Перед монтажем фрикційного матеріалу необхідно виконати механічну обробку, таку як свердління і складання, щоб виконати збірку гальмівних колодок. Тому фрикційний матеріал повинен володіти достатньою механічною міцністю, щоб гарантувати, що під час обробки або використання не виникає ніяких пошкоджень або подрібнення.
(4) Безпека. Гальмівні колодки створюють перехідні високі температури при гальмуванні, особливо при високих швидкостях або екстреному гальмуванні. При високих температурах коефіцієнт тертя фрикційної накладки зменшується, що називається термічним розпадом. Звичайні гальмівні колодки мають низький температурний розпад, високі температурні умови і підвищену температуру гальмового масла під час екстреного гальмування, що затримує гальмівне гальмування і навіть знижує коефіцієнт безпеки гальмівного ефекту.
https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
WeChat ： 18314980118