https://www.jonyautoparts.com/products
1) Спочатку перевірте рівень палива на манометрі, щоб приблизно визначити, скільки палива в баку. Якщо ваш покажчик рівня палива не працює або у вас є підстави вважати, що він неточний, припустіть, що бак повний і маєте під рукою достатньо ємності, щоб злити приблизно 20 галонів пального з бака.
2) Від'єднайте негативний провід акумулятора.
3) Підніміть задню частину автомобіля за допомогою домкрата. З міркувань безпеки найкраще поставити задню частину автомобіля на підставки домкратів, коли ви її підняли.
4) Якщо автомобіль обладнано кришкою паливного насоса (у нижній частині паливного баку), зніміть кришку паливного насоса. Кришка матиме ремінь, який кріпить її до дна паливного баку, і один болт (головка 13 мм) біля колеса.
5) Знайдіть паливопровід, що йде від дна паливного баку до всмоктуючого отвору паливного насоса, і затисніть гумову паливопровід за допомогою хомута (як показано нижче).
6) Використовуючи викрутку з плоским наконечником, послабте хомут шланга на всмоктуванні паливного насоса та від'єднайте шланг від насоса. Будьте напоготові з контейнером для збору будь-якого палива, яке буде витікати з паливної магістралі та паливного насоса. Крім того, майте під рукою ганчірки, щоб очистити паливо, яке може вилитися з ліній.
7) Поставте ємність під паливопровід і послабте хомут шланга, щоб почати зливати паливо з бака. Коли ємність заповниться, ще раз затисніть трубку шланговим хомутом, щоб зупинити потік палива, доки ви не зможете замінити повну ємність порожньою. Повторюйте цей процес, доки з бака не буде злито все паливо. Якщо ви використовуєте контейнери, які спочатку є чистими, і підтримуєте їх у чистоті, накриваючи контейнер, коли він заповнений паливом, ви зможете повторно використовувати паливо, коли робота буде завершена.
8) Once the tank is completely drained, using a flat tip screwdriver, loosen the hose clamp and the fuel tank outlet and remove the hose from the tank outlet nozzle.
9) Ви помітите, що випускний отвір бака є більшою круглою кришкою з соплом, що виходить з нього. У основі насадки (яку ви не можете побачити надто добре, якщо приєднати шланг), є шестигранна головка, яка є частиною насадки.
10) Використовуючи гніздо глибиною 17 мм і тріскачку або гайковий ключ на 17 мм на шестиграннику насадки, поверніть проти годинникової стрілки, щоб зняти насадку та фільтр. Переконайтеся, що під резервуаром є контейнер. Нижня частина сітчастого фільтра розташована нижче рівня сопла, тому деяка додаткова кількість палива (невелика кількість) витече з бака, коли сітчастий фільтр знімається.
11) Коли ви дістанете сітчастий фільтр, перевірте, чи немає сміття на зовнішній стороні сітчастого фільтра. Ви можете бачити на малюнку нижче, що це ситечко дуже чисте. Ви можете виявити сміття в основі сітчастого фільтра (друге зображення нижче), яке можна очистити за допомогою маленького зонда. Однак будьте обережні, щоб не пробити дірку в ситечку під час очищення цієї ділянки.
12) Ви можете очистити сітчастий фільтр, якщо він забитий, шляхом зворотної промивки палива або очищувача карбюратора та дроселя назад через сопло. Ви також можете продувати повітря під низьким тиском (макс. 10 фунтів на квадратний дюйм) через сопло фільтра, щоб очистити сміття від сітки. Якщо під час чищення ви виявите будь-які отвори в сітці, сітчастий фільтр слід замінити.
13) Встановіть нове ущільнювальне кільце на сітчастий фільтр. Нанесіть на ущільнення невелику кількість молієвого мастила, щоб змастити ущільнення. Це вбереже його від склеювання та порізів чи стирання під час встановлення.
14) Встановіть сітчастий фільтр і затягніть його за допомогою ключа на 17 мм або глибокого торцевого ключа.
15) Приєднайте паливопровід до сопла сітчастого фільтра та паливного насоса та затягніть шлангові хомути.
16) Заповніть паливний бак і перевірте сітчастий фільтр і паливопроводи на герметичність.
17) Встановіть кришку паливного насоса (якщо є).
18) Зніміть автомобіль з домкрата / підставок.
https://www.jonyautoparts.com/products