https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Чому так?
Власне, з точки зору загальної структури офараБудь то звичайні галогенні фари, ксенонові фари чи світлодіодні фари, будуть вентиляційні гумові трубки. Цей вентиляційний отвір, через який волога з повітря потрапляє в фару і прилипає до абажура, оскільки пари збираються, окремі краплі стікають вниз по Абажур. Здебільшого це викликано великими перепадами температур, причому зима та сезони дощів найімовірніше спричиняють це явище.
У цьому випадку людям не варто сильно хвилюватися. Після того, як ліхтарі будуть відкриті на деякий час, туман буде виведений з фар через вентиляційну трубу з гарячим повітрям, що практично не пошкодить фари та електричні ланцюги.
Як вода потрапила вфари?
Перший крок - зрозуміти, як вода потрапляє всередину. Ми знаємо, що задні ліхтарі та задні ліхтарі водонепроникні, але вони' не повністю герметичні. На задній частині лампи також є спеціальна вентиляційна труба або повітря. вентиляційний отвір, призначений для розсіювання тепла для лампи. Галогенні та ксенонові лампи, коли горять, виділяють багато тепла, і якщо їх не провітрювати, повітря всередині лампи буде нагріватися, розширюватися і навіть може лопнути. вентильована, водяна пара в повітрі може потрапляти в лампу разом з повітрям, а коли вона холодна і конденсується, водяний туман залишається в лампі. Насправді, це також дуже нормальне природне явище, термін служби лампи дуже мало.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
