https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
У компанії є візок. Оскільки три роки тому фари були замінені високими променями (без об'єктива) високих променів КІ (6000 К), внутрішня стінка абажура почала здаватися туманною і білуватою. Більше того, запотівання стає все більш серйозним, і останнім часом воно погіршилося, щоб позначитися на нічному зорі. Це в основному сірий' я не можу побачити деталі. Я не можу' не бачити чітко на відстані. Запитайте всіх, що спричинило таку ситуацію. У сусідній компанії є автомобіль тієї ж моделі за той самий період. Він завжди використовував оригінальну галогенну лампу, і абажур не має проблем. Але є також машини, які одночасно змінили HID-промінь 6000k (з об'єктивом), але такого затуманення абажура немає. Це було викликано HID, чи це тому, що герметизація лампи в той час не була змінена? Хочете повернутися до жовтої фари, близької до денного, шукаючи рекомендовану кольорову температуру. Чи підходить 4300k? Які рекомендовані лінзи та стабілізатори?
Дозвольте спочатку поговорити про проблему атомізації. Якщо герметизація буде непоганою, всередині абажура залишиться шар крапель води. Якщо крапель води немає, це повинно стати причиною старіння абажура. Крім того, мені шкода, що я мало знаю про модифікацію ламп. Моя початкова пропозиція - чи слід змінювати ксенонові фари чи слід додавати лінзи. Вплив, сприяє безпеці водіння.
Цей вид старіння здається білим, але насправді це візуальний ефект, викликаний незліченними невеликими тріщинами. Немає жодного способу, крім зміни абажура, і його не можна відшліфувати. Скажіть, що ті водії, котрі похитнулися стріляниною HID, проклинають це, і якщо буде більше скарг, це буде ...
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/