Зазвичай існує два способи підтримки капота автомобіля:
1. Ручна опорна тяга (опорна тяга)
Конструкція: всередині моторного відсіку закріплений металевий стрижень. Після відкриття капота важіль можна вручну вставити в паз або отвір капота, щоб тримати його відкритим.
характеристика:
Проста структура і низька вартість.
Під час роботи необхідно вставляти та знімати вручну.
Зазвичай зустрічається в: економних автомобілях або старих моделях автомобілів.
2. Гідравлічний опорний стрижень (пневматичний опорний стрижень)
Конструкція: Гідравлічний опорний стрижень використовує внутрішній тиск газу (наприклад, азоту) або тиск масла для забезпечення буферизації та підтримки. Коли капот двигуна відкрито, опорний стрижень автоматично підтримує кришку.
характеристика:
Легко керувати, просто відкрийте капот, і гідравлічний шток автоматично підтримає.
Більш стабільний, уникаючи небезпеки раптового падіння капота двигуна.
Вимоги до технічного обслуговування високі, і опорний стрижень може потекти або вийти з ладу після тривалого використання, вимагаючи заміни.
Зазвичай зустрічається в моделях автомобілів високого класу або сучасних автомобілях.
Як забезпечити безпеку:
Під час перевірки або ремонту транспортних засобів переконайтеся, що капот двигуна надійно закріплений, щоб запобігти випадковому падінню.
Якщо використовуються гідравлічні розпірки, їх рекомендується своєчасно замінювати, щоб забезпечити безпеку в разі поломки розпірки.