Якщо тиск кришки радіатора занадто низький, це може спричинити кілька проблем:
Кипіння охолоджувальної рідини: нижчий тиск може спричинити закипання охолоджувальної рідини при нижчій температурі, збільшуючи ризик перегріву, особливо під час великих навантажень або високих температур.
Втрата охолоджувальної рідини: недостатній тиск може перешкоджати належній циркуляції охолоджувальної рідини, спричиняючи її витік або перетікання з переливного бачка.
Неефективна система охолодження: система охолодження може не працювати ефективно, що призводить до поганого регулювання температури двигуна.
Повітря в системі охолодження: кришка клапана низького тиску може дозволити повітрю проникнути в систему, викликаючи кавітацію та додаткові проблеми з охолодженням.
Перегрів двигуна: зрештою, усі ці фактори можуть призвести до перегріву двигуна, що призведе до серйозних пошкоджень.
Якщо ви підозрюєте, що тиск, який підтримує кришка радіатора, занадто низький, рекомендується перевірити або замінити її.