https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Сьогодні проблема енергетики ринку електромобілів стала центром уваги, і аккумулятор, тісно пов’язаний з живленням, повинен стати в центрі уваги. Тож питання: яка батарея має найкращі показники роботи, літієво-фосфатна батарея, потрійна літієва батарея або воднева паливна клітина? Яка тенденція в майбутньому? Сьогодні дядько Че порівнює три нові енергетичні батареї з цією проблемою. Хто може отримати остаточну користь?
Літієво-залізофосфатна батарея
Літієво-фосфатна батарея, як випливає з назви, - це літій-іонна батарея, яка використовує літієвий фосфат заліза в якості катодного матеріалу. У перші дні багато виробників думали про способи заощадити витрати через матеріальні обмеження. Літієво-фосфатний акумулятор є стабільним, безпечним та низькою вартістю, тому його віддають перевагу більшість виробників. Виробники хочуть знизити витрати акумулятора, тоді як круїзний діапазон можна гарантувати. Тому, з прогресом технології, з'явилися трійкові літієві батареї. Чому було усунено фосфат заліза літію? Це не що інше, як високе споживання енергії та низька щільність. У такому ж крейсерському діапазоні ця батарея має більшу мертву масу, і може виникнути небажане споживання енергії. Тому колись експерти прогнозували, що розвиток фосфатних акумуляторів літію досягло вузького періоду, а заміна літієво-фосфатних батарей трійковими літієвими батареями стане історичною тенденцією розвитку нових енергетичних акумуляторних батарей автомобілів.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/