Кількість осей відноситься до кількості осей з шинами під машиною.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Вал - це циліндричний предмет, який різьблений в середині підшипника, колеса або шестірні, але деякі з них є квадратними. Вал - це механічна частина, яка підтримує обертову частину і обертається разом з нею для передачі руху, крутного моменту або моменту згинання. Він має форму металевого стрижня, і кожна секція може мати різний діаметр. Обертові частини машини встановлені на валу.
Конструктивна конструкція вала є важливим кроком для визначення розумної форми та всіх конструктивних розмірів вала. Це пов’язано з типом, розміром і положенням деталей, встановлених на валу, режимом фіксації деталей, характером, напрямком, розміром і розподілом навантаження, типом і розміром підшипника, деформацією валу та інші фактори.
Загальні вали можна поділити на колінчастий вал, прямий вал, гнучкий вал, суцільний вал, порожнистий вал, жорсткий вал та гнучкий вал (гнучкий вал) за структурною формою вала. Пряму вісь можна розділити на:
① Вал, що обертається, який може переносити як момент згинання, так і крутний момент при роботі, є найпоширенішим валом у машинах, наприклад, вал у різних редукторах.
② Шпиндель використовується для підтримки обертових деталей, які несуть лише момент згинання і не передають крутний момент. Деякі шпинделі обертаються, наприклад, вісь залізничних транспортних засобів, інші - ні, наприклад, вісь, що підтримує вісь.
③ Вал передачі в основному використовується для передачі крутного моменту без моменту згинання підшипника, наприклад, довгий оптичний вал у механізмі переміщення крана, ведучий вал автомобіля тощо. Матеріал валу - це переважно вуглецева сталь або легована сталь, або вузлова литва чавун або сплав чавун. Працездатність вала зазвичай залежить від міцності та жорсткості, а висока швидкість залежить також від стійкості до вібрації
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/