https://www.jonyautoparts.com/
Розберіть електромагнітний клапан, видаліть масляні забруднення на металевій поверхні ацетоном або скористайтеся засобами для видалення індустріального масла, але після використання використовуйте спирт для зневоднення. Не можна чистити гумове ущільнювальне кільце ацетоном. (Якщо деформується), ви повинні дочекатися, поки вся вода висохне після того, як уся вода буде очищена.
Загальна несправність клапана кульового ударного клапана полягає в тому, що виконавчий механізм не рухається, виконавчий механізм рухається, але крутний момент недостатній. Пневматичний кульовий кран можна увімкнути або вимкнути, але він працює повільно, виконавчий механізм працює нормально, але клапан не працює, виконавчий механізм працює нормально, але перемикач клапана не на місці. Ці проблеми слід перевіряти та вирішувати вчасно, щоб уникнути затримки нормального прогресу роботи. Ось невелика серія, яка детально описує причини та способи вирішення поширених несправностей пневматичних кульових кранів.
1. Причини актуатора
1. Перевірте, чи тиск джерела газу в пристрої для декомпресії повітряного фільтра для імпорту та експорту досягає номінального значення, збільште тиск джерела газу або замініть пристрій для декомпресії повітряного фільтра залежно від ситуації;
2. Перевірте, чи не заблоковано електромагнітний клапан і чи нормально працює вентиляція. Усуньте засмічення або замініть електромагнітний клапан відповідно до ситуації;
3. Перевірте, чи тиск джерела газу, що надходить у виконавчий орган, досяг номінального значення та перевірте, чи не заблокований спідлер;
4. Перевірте, чи не занадто велике тертя ущільнення клапана та чи не протікає ущільнювальне кільце.
По-друге, привод рухається, але крутного моменту недостатньо.
Перевірте регулювальний болт на обох кінцях масляного циліндра, відрегулюйте його відповідно до закриття та зафіксуйте в правильному положенні.
По-третє, пневматичний кульовий кран можна перемикати, але рух відбувається повільно.
Перевірте за такими умовами:
1. Перевірте, чи потрібно налаштовувати регулятор швидкості перед надходженням у виконавчу організацію, тому що зі збільшенням терміну служби арматури зміна технологічної труби та самої арматури потребує регулювання регулятора швидкості;
2. Перевірте, чи циліндр не протікає, і пошкодження О-подібного кільця в циліндрі призведе до повільного руху клапана;
3. Перевірте, чи правильна пружина чи ні, тяга зменшується;
4. Перевірте, чи чутливий запірний клапан експорту циліндра та чи нормальний випуск циліндра.
По-четверте, виконавче відомство працює нормально, але клапан не працює.
Причина може бути в наступному:
1. Сердечник клапана, сідло клапана застрягло, трубопровід заблоковано;
2. Виконавчий орган стирається в місці з'єднання сердечника клапана.
По-п'яте, виконавчий орган працює нормально, але перемикач клапана не на місці.
Причина може бути в наступному:
1. У трубопроводі є запірний клапан стороннього тіла;
2. Різниця між середнім тиском занадто велика, жорсткість механізму виконання мала, а клапан не суворий;
3. Причиною несправності корпусу клапана є: якщо це кульовий кран, поверхня кришки загалом пошкоджена або літера заливної горловини протікає; якщо це фторповоротна заслінка, то фторповоротна заслінка або поворотна смуга ясен, як правило, деформовані; Загальні пошкодження; якщо засувка зношена або застрягла, зношена або іржава, її можна замінити.
https://www.jonyautoparts.com/