Як перевірити, чи слід міняти гальмівні колодки?
Спочатку подивіться на товщину гальмівних колодок . Зазвичай товщина нової гальмівної колодки становить близько 1,5см. Якщо товщина гальмівної колодки менша або дорівнює 0,3 см, вона досягла критичної точки зносу, що свідчить про необхідність її заміни. Звичайно, це метод перевірки, який можна виконати, лише якщо у нас є інструмент вимірювання. Якщо немає вимірювального інструменту, ви можете дати грубе судження на основі того, що бачите неозброєним оком. Якщо ви виявите, що товщина гальмівних колодок менше третини від оригіналу, то вам потрібно вчасно перевірити і замінити їх. Якщо вона становить менше двох третин від оригіналу, то власнику також потрібно свідомо скоротити час для наступного огляду гальмівних колодок.
Існує також дуже інтуїтивний спосіб відчути зміну сили при застосуванні гальм. Якщо ви завжди відчуваєте напругу, коли наступаєте на гальма, або якщо відчуваєте, що гальма не такі чутливі, як раніше, вам потрібно натиснути на гальмо сильніше, ніж раніше. Коли екстрене гальмування відчуває, що положення педалі стає нижчим, а рух гальмівної педалі стає довшим, то ваші гальмівні колодки потрібно перевірити якнайшвидше.
Існує також метод, який не застосовується широко, але ви повинні звернути увагу на цю ситуацію, як тільки стикаєтесь з нею. Тобто, коли ви наступаєте на гальмо, чи будуть гальмівні колодки видавати інший звук, ніж раніше. Наприклад, звук тертя металу або різкий металевий свист при натисканні на гальмо. Якщо це станеться, якщо регулярне явище нових гальмівних колодок у період пробою виключено, це в основному може означати, що гальмівні колодки ненормальні, і навіть граничний знос був перевищений. . Кожна гальмівна колодка матиме підвищену межу зносу. Товщина марки зазвичай становить приблизно 3 див. Якщо ваші гальмівні колодки зносилися менше 3 см, їх потрібно негайно замінити.
Існує також дуже інтуїтивний спосіб відчути зміну сили при застосуванні гальм. Якщо ви завжди відчуваєте напругу, коли наступаєте на гальма, або якщо відчуваєте, що гальма не такі чутливі, як раніше, вам потрібно натиснути на гальмо сильніше, ніж раніше. Коли екстрене гальмування відчуває, що положення педалі стає нижчим, а рух гальмівної педалі стає довшим, то ваші гальмівні колодки потрібно перевірити якнайшвидше.
Існує також метод, який не застосовується широко, але ви повинні звернути увагу на цю ситуацію, як тільки стикаєтесь з нею. Тобто, коли ви наступаєте на гальмо, чи будуть гальмівні колодки видавати інший звук, ніж раніше. Наприклад, звук тертя металу або різкий металевий свист при натисканні на гальмо. Якщо це станеться, якщо регулярне явище нових гальмівних колодок у період пробою виключено, це в основному може означати, що гальмівні колодки ненормальні, і навіть граничний знос був перевищений. . Кожна гальмівна колодка матиме підвищену межу зносу. Товщина марки зазвичай становить приблизно 3 див. Якщо ваші гальмівні колодки зносилися менше 3 см, їх потрібно негайно замінити.
