https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Безпека транспортних засобів - найважливіше питання, яке хвилює всіх. Гальмівна система займає велику частку факторів, що визначають безпеку транспортного засобу. Гальмівна система в основному поділяється на дискові та барабанні гальма. Переваги та недоліки цих двох типів гальм аналізуються нижче.
1: дискове гальмо
Дискові гальма - це сьогодні найбільш широко використовувані гальмівні системи на транспортних засобах. Гальмовий диск обертається разом із колесом. Під час гальмування поршень гальмового суппорта штовхне гальмівні колодки, щоб затиснути гальмівний диск, щоб створити тертя для досягнення гальмівного ефекту. У порівнянні з барабанними гальмами найбільшими перевагами дискових гальм є хороший відвід тепла, швидка реакція, середня сила гальмування та хороший дренаж. Весь гальмівний механізм піддається впливу, що більше сприяє відводу тепла.
2: розмір гальмівного диска
Розмір гальмівного диска, як правило, більший до і після меншого. Оскільки голова важка і центр ваги рухається вперед під час гальмування, якщо вага занадто вперед і сили гальмування передніх і задніх однакові, транспортний засіб, швидше за все, втратить контроль. Тому для забезпечення рівноваги транспортних засобів передні колеса потребують більшої сили гальмування, ніж задні колеса. Є також передні та задні гальмівні диски, які є такими ж великими, як, наприклад, спортивні автомобілі BMW, які мають відношення ваги спереду та назад 50:50.
3: барабанне гальмо
Барабанні гальма можна розглядати як найбільш ранні гальмівні системи, що застосовуються до транспортних засобів. Так званий «барабан» - це гальмівний барабан, який встановлюється на колесо і обертається разом з колесом. Гальмові колодки встановлені в гальмівному барабані. При гальмуванні гальмовий поршень висуне гальмівні колодки назовні, щоб викликати тертя з гальмівним барабаном для досягнення ефекту гальмування.
Барабанне гальмо має просту конструкцію і низьку виробничу вартість, і в основному застосовується на задніх колесах транспортних засобів. Найбільшим недоліком барабанних гальм є поганий відвід тепла. Оскільки механізм роботи гальма укладений у гальмівний барабан, тепло не може швидко розсіюватися після постійного гальмування. Оскільки гальмівна дія барабанного гальма полягає в тому, що гальмівні колодки "зверху" назовні, контактна поверхня гальмівного барабана та гальмівні колодки після нагрівання розширюється стає менше, що впливає на ефективність гальмування.
4: Вентильоване дискове гальмо
Зараз більшість транспортних засобів використовують передні вентильовані задні дискові гальма. Оскільки більшість цих транспортних засобів мають велику вагу та швидко розганяються, їм потрібен кращий гальмівний ефект, коротший гальмівний шлях та кращий ефект відведення та відведення тепла.
Вентильовані дискові гальма. У гальмівних дисках є багато отворів. Під час руху повітряний потік буде проходити через ці отвори, а охолоджуючі та дренажні ефекти хороші. У той же час, порівняно з твердим диском, вентильований диск легший, оскільки він видаляє частину корпусу диска, зменшує інерційність при обертанні і сприятливо покращує ефективність прискорення та гальмування автомобіля.
5: барабанне гальмо
Барабанні гальма застосовуються на задніх колесах транспортних засобів. Гальмові диски використовуються для гальмування автомобіля. Гальмові барабани використовуються для паркування автомобілів. Перевага полягає в зниженні тиску на супорті гальмівного диска, і його можна гальмувати двома способами в надзвичайних ситуаціях. Недоліком є те, що конструкція занадто складна, а вартість висока.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/