https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Спосіб 1: Подивіться на товщину
Товщина нової гальмівної колодки зазвичай становить приблизно 1,5 см, а товщина поступово стане тоншою при постійному терті під час використання. Професійні фахівці припускають, що коли товщина гальмівних колодок становить лише приблизно 1/3 від початкової товщини (близько 0,5 см), власник повинен збільшити частоту самоперевірок і бути готовим їх замінити в будь-який час. Звичайно, завдяки конструкції коліс деякі моделі не мають умов для візуального огляду, і шини потрібно зняти для завершення.
Кожна гальмівна колодка має виступаючі позначки з обох сторін. Товщина цієї позначки становить приблизно два-три міліметри. Це також межа найтоншої заміни гальмівного диска. Якщо товщина гальмівної колодки вже паралельна цій позначці, її потрібно замінити. Тому, коли товщина гальмівних колодок наближається до цієї позначки, власник повинен спостерігати і готуватися в будь-який час, але складно точно спостерігати неозброєним оком, не знімаючи шини. В даний час багато моделей мають положення світла ручного гальма приладу, коли гальмівні колодки занадто тонкі. Нагадування, зручніше відносне самовипробування.
Поради: Немає суворих інтервалів заміни гальмівних колодок відповідно до умов транспортного засобу та звичок водіння. Як правило, гальмівні колодки слід замінити при проїзді близько 60 000 кілометрів. Коли візуальний огляд виявить, що гальмівні колодки тонкі, слід вимагати техніка, який повинен оглядати їх під час технічного обслуговування, оскільки при візуальному огляді по суті будуть помилки, а професійні станції ремонту будуть більш жорсткими, ніж візуальний огляд через штангенциркулі.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/