https://www.jonyautoparts.com/
Оскільки обертання лопаті турбіни генерується при впливі відпрацьованих газів після роботи двигуна, крім тепла відпрацьованих газів, частина кінетичної енергії відпрацьованих газів у процесі удару лопаті турбіни становить також перетворюється в теплову енергію, тому турбіна стає дуже гарячою (в крайніх випадках більше 700 ° C, турбіна в цей час червона, як червоний брикет. За звичайних обставин, якщо ви просто біжите з високою швидкістю, негайно припаркуйте машину до темряви ви бачите, як турбіна червоніє.), якщо вал турбіни Не вдасться вчасно охолодити масло, воно стане надзвичайно тонким через високу температуру, і неможливо встановити достатню масляну плівку для забезпечення змащення валу турбіни. Більше того, через високу температуру масло легко окислюється та руйнується (масло після сильного погіршення розчиняється в руках) Шоколад), що в кінцевому підсумку спричиняє грізні наслідки відмови всієї системи змащення двигуна. Тому необхідно охолоджувати турбінний вал.
https://www.jonyautoparts.com/
