https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Основна функція:
Релеє компонентом автоматичного перемикання з функцією ізоляції, який широко використовується в дистанційному управлінні, телеметрії, зв'язку, автоматичному управлінні, мехатроніці та силовому електронному обладнанні, є одним з найважливіших компонентів керування.
Реле зазвичай має індукційний механізм (вхідну частину), який може відображати певні вхідні змінні (наприклад, струм, напруга, потужність, опір, частота, температура, тиск, швидкість, світло тощо). Привід (вихідна частина), який може реалізувати"на" і"вимкнено" управління керованою ланцюгом; між вхідною частиною і вихідною частиною реле є проміжний механізм (привідна частина) для зчеплення ізоляції входу, функціональної обробки та керування вихідною частиною.
Як елемент керування реле виконує такі функції:
1) Розширити діапазон керування:наприклад, коли сигнал управління мультиконтактреледосягає певного значення, він може змінювати підключення, одночасно розмикати і замикати багатоланцюг відповідно до різних форм контактної групи.
2) Підсилення:наприклад, чутливе реле, проміжне реле і т. д., при дуже невеликому обсязі керування, може керувати великою силовою ланцюгом.
3) Інтегрований сигнал:наприклад, коли кілька керуючих сигналів вводяться в багатообмоткове реле в заданій формі, попередньо визначений ефект керування може бути досягнутий шляхом порівняння та синтезу.
4) Автоматика, дистанційне керування, моніторинг:наприклад, реле на автоматичному пристрої разом з іншими електроприладами може утворювати схему програмного керування, щоб реалізувати автоматичну роботу.
Примітки:
Номінальна робоча напруга:відноситься до напруги, необхідної котушці, колирелепрацює нормально, тобто керуюча напруга ланцюга управління. Залежно від типу реле це може бути змінна напруга або постійна напруга.
опір постійному струму:Відноситься до опору постійному струму котушки в реле, який можна виміряти мультиметром.
Струм підтягування:відноситься до мінімального струму, який реле може викликати втягування. При нормальному використанні даний струм має бути трохи більше струму втягування, щоб реле працювало стабільно. Для робочої напруги, що додається котушкою, зазвичай не перевищувати в 1,5 рази номінальну робочу напругу, інакше вона вироблятиме більший струм і спалює котушку.
Струм випуску:відноситься до максимального струму реле, що викликає дію розблокування. Коли струм у засувному стані реле зменшується до певної міри, реле повернеться до стану розблокування. Струм у цій точці набагато менший, ніж усмоктування поточний.
Напруга і струм комутації контактів:відноситься до напруги та струму, які реле може завантажувати. Він визначає напругу та струм, якими може керувати реле. Не використовуйте більше цього значення, інакше можна легко пошкодити контактреле.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
