Поверхня зрізу кованого колеса змащується, а молекули металу розташовані щільно без шорсткостей, тоді як молекули металу литої втулки розташовані нещільно, а частинки металу є відносно великими, а поверхня зрізу має сильне відчуття шорсткості.
Розглянуто під мікроскопом, молекулярне розташування литого колеса в маточині литого колеса є відносно великим, а розташування молекули металу кованого алюмінієвого сплаву колеса дуже щільне. Чим щільніше розташування молекул металу, тим вище опір втомі маточини колеса, тим сильніше опір удару і краща несуча здатність.
Обидва мають різні характеристики за властивостями металу.Стійкість до втоми, ударостійкість і міцність кованих коліс вищі, ніж у литих.
