https://www.jonyautoparts.com/
Виживання найбільш придатних - це тенденція соціального розвитку. Щільність енергії потрійного літієвого акумулятора висока, а ціна - дешева. Це, природно, стає вибором виробника. Хто не хоче знижувати витрати при забезпеченні живлення? Крім того, у "Плані розвитку енергозбереження та нових енергетичних транспортних засобів (2012-2020 рр.)" Чітко зазначено: "Потреба в енергетичній щільності модуля акумулятора перевищує 150 Вт / кг". У цьому випадку літієво-фосфатна батарея не може конкурувати з нею. Але чи справді ця батарея ідеальна? відповідь негативна.
Потрійна літієва батарея розкладеться приблизно при 200 градусах, і електроліт згорить швидко. Якщо він знаходиться в «місті печі», якщо температура занадто висока і навколишнє середовище ущільнене, існує більший ризик самозаймання та самовибуху. Крім того, якщо він не буде належним чином перероблений, позитивний електродний матеріал в літієвій батареї може спричинити забруднення важкими металами. Однак, що стосується китайського ринку, цей акумулятор все ще є основним. Будь то одноразова літієва батарея або вторинна літієва батарея, вона містить різноманітні органічні розчинники, такі як метали та електроліти. Електроліт має значну корозійну та хімічну токсичність. Якщо батарея спалить і згорить, вона також виведе токсичні хімічні гази. створюють забруднення.
https://www.jonyautoparts.com/
