Підготовка автомобіля. Запустіть двигун, щоб він досяг робочої температури. Потім за допомогою домкрата штовхніть автомобіль, підтягніть ручне гальмо та стисніть переднє колесо дерев’яним клином. Свердління шасі, щоб побачити ситуацію (зауважте, що ви повинні спочатку зрозуміти спеціальні запобіжні заходи, згадані у вашому посібнику користувача).
Надлишок старого масла. Злийте трохи масла, щоб заблокувати гвинт за допомогою гайкового ключа на 15 мм проти годинникової стрілки. Не скручуйте занадто сильно. У цей час помістіть каструлю з поліетиленовим пакетом під гвинт (поставте трохи назад. Запобігайте розбризкуванню олії далеко, коли олія тільки що випливає з олії). Після того, як поставите каструлю, продовжуйте закручувати гвинт рукою. потроху потроху. Під час капання масла будьте обережні, щоб відкрутити гвинти. Не обпікайтеся гарячою олією. (Рекомендується проводити технічне обслуговування під час холодних автомобілів.)
Зніміть елемент масляного фільтра. Коли потік мастила буде майже однаковим, ви можете використовувати ключ для фільтра машини, щоб розвантажити, відкрити масляну кришку на кришці двигуна та використовувати ключ для фільтруючого елемента, щоб повернути елемент масляного фільтра в напрямку за годинниковою стрілкою. Підключіть елемент масляного фільтра до моторного відсіку. Будьте обережні, щоб не торкнутися колектора відведення тепла. У цей час у фільтрі машини все ще є трохи залишків масла. Будьте обережні, щоб не впустити всюди.
Замініть елемент масляного фільтра. Протріть місце установки фільтруючого елемента на двигуні ганчіркою. Потім візьміть новий масляний фільтруючий елемент і нанесіть шар масляної плівки (нового або старого масла) на подушку (круглий край фільтруючого елемента). Цей шар масляної плівки можна використовувати як ущільнювач. Обережно встановіть новий масляний фільтруючий елемент і поверніть відповідно до різьби за годинниковою стрілкою. Після вирівнювання різьби фільтруючий елемент легко встановити. Затягніть фільтруючий елемент вручну, обережно, щоб не було занадто туго. Очистіть гвинт масляного отвору та емісійний пристрій, а потім встановіть гвинт масляного отвору на початкове місце. Спочатку прокрутіть масляний болт рукою, а потім зафіксуйте його гайковим ключем. Будьте обережні, щоб не скручувати занадто туго.
Додайте нове машинне масло. Над двигуном ви побачите кришку з написом «масло». Відкрийте кришку масляної кришки, вставте воронку та впорсніть певну кількість олії, витягніть масляну лінійку, щоб визначити, чи достатньо її. Потім накрийте масляну кришку та витріть масло, що перелилося.
Запустіть двигун на кілька хвилин. Потім закрийте його, ще раз перевірте лінійку масла, щоб визначити, чи відповідає рівень масла. Нарешті, подивіться, чи немає витоку масла в нижній частині автомобіля.
Обробка старого масла. Як ви думаєте, це добре? Ще ні! Зрештою, з точки зору безпеки та захисту навколишнього середовища, це найважливіший крок, а саме належне поводження зі старим або відпрацьованим маслом, що витікає з автомобіля. Відпрацьоване масло дуже отруйне для навколишнього середовища, тому вкрай важливо поводитися з відпрацьованим маслом безпечно. Рекомендується помістити відпрацьоване масло в герметичний контейнер і ознайомитися з безпечним методом обробки на місцевому авторемонтному заводі. Цілком можливо, що авторемонтний завод, до якого ви близькі, може переробити ці відпрацьовані масла, переробити їх і використовувати безпечно.
