Як важлива частина системи охолодження автомобіля, насос дуже добре розуміється. З постійним розвитком автомобільної промисловості, популярністю гібридних та чисто електричних транспортних засобів електронні водяні насоси поступово стають новою тенденцією розвитку насосів у майбутньому.
Автомобільні електронні водяні насоси можна розділити на електронні основні насоси та електронні допоміжні насоси через різні їх ролі.
Електронний головний водяний насос - це електронний водяний насос двигуна з електронним приводом, який подає циркуляцію теплоносія для розсіювання тепла. Передній кінець є відцентровим крильцем, задній кінець - мотором, водяний насос використовує безщітковий двигун, задній штекер містить модуль управління ланцюгом водяного насоса, а керуючий комп'ютер (ECU) підключений для управління швидкістю насос для забезпечення оптимального відводу тепла в будь-якому робочому стані: коли двигун запускається холодним, швидкість двигуна низька, що може допомогти температурі води якнайшвидше досягти ідеальної робочої температури; і він може працювати при повному навантаженні під час відведення тепла з високою потужністю; Не контролюючи оберти двигуна, він може добре контролювати температуру води порівняно з традиційними механічними насосами!
Окрім забезпечення охолодження двигуна, електронні водяні насоси також можуть зменшити навантаження двигуна. Деякі нові транспортні засоби навіть використовують три електронні водяні насоси для охолодження різних систем, включаючи системи, що збільшують турбіни, системи охолодження акумуляторів та системи опалення. Електронний водяний насос часто називають електронним водяним насосом.
