https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Багато любителів автомобілів турбуються про погане проникнення ксенонових ламп в дощ і туман при оновленні фар свого автомобіля. Вони не такі хороші, як галогенні лампи. Є деякі передові чорні "ксенонові лампи" в Інтернеті. Партія навіть використовує погане проникнення, щоб нераціонально «вбити» ксенон. Вогні, сьогодні я розповім вам принцип впливу дощу і туману на проникнення. Сподіваюся, ви підтверджуєте своє розуміння і науково вибираєте правильні фари автомобіля:
Перш за все, немає ніякого зв'язку між проникненням світла автомобіля після зміни лампи і галогенної лампи або ксенонової лампи. Ці дві просто лампочки з різними принципами освітлення. Проникаюча потужність визначається колірною температурою фар автомобіля. Чим нижче колірна температура, тим сильніше проникаюча сила, і навпаки.
Що таке проникнення ксенонових ламп?
Так звана проникаюча сила досі не чітко визначена багатьма людьми. Проникнення відноситься до здатності будь-якого світла сяяти під дощем і туманом, що значно знижується. Це тому, що накопичення води на дорозі змушує світло відбивати двічі і викликати розходження світла. , Ось чому ми зазвичай відчуваємо, що вода на дорозі буде поглинати світло в дощові дні. Незалежно від того, яка температура світла або кольору, освітлювальні здібності будуть знижені в дощові і туманні дні. Те, що ми маємо на увазі під проникненням жовтого світла, краще, ніж біле світло, а це означає, що жовте світло легко проникає в туман, щоб автомобіль міг бачити світло за туманом, а не ваше світло може проникнути в туман і сяяти за туманом. Насправді, після оновлення автомобіля Проникаюча потужність означає, що відстань, на яку може проникнути світло в дощові і туманні дні, - це проникаюча відстань. Це лише функція попередження, яка не використовується для освітлення. Наприклад, протитуманні фари - це лише попереджувальне світло. Ступінь відблисків абсолютно не менше, ніж ступінь відблисків високого променя
Як вибрати колірну температуру розумно для досягнення найкращого проникнення і яскравості?
Насправді, ксенонова лампа може надати кращу проникаючу силу після того, як автомобіль буде змінений на лампу, тому що ксенонова лампа може досягти різних колірних значень температури, регулюючи грижу таблетки, а вольфрамова нитка світло-колірна температура галогенної лампи становить близько 3500K. Проходять багато галогенних ламп Не рекомендується накипати на стінку цибулини синю плівку для підвищення колірної температури, що полягає в збільшенні колірної температури за рахунок яскравості. Однак, як правило, не рекомендується модернізувати ксенонові лампи з низькою колірною температурою ксенонових ламп, оскільки це продуктивність жертвуючи яскравості для досягнення проникаючої потужності, і не рекомендується порушувати основні принципи оновлення освітлення. Світильники різної колірної температури мають різне освітлення і візуальні ефекти. Різні колірні температури відповідають різним кольорам світла, як показано нижче:
Контрольна таблиця колірної температури
Жовте світло 3000K, сильна проникаюча потужність
4300K білий з жовтим, оригінальний автомобіль з ксеноновою лампою
5000K світло все біле, найвища колірна температура старого європейського стандарту
6000K світло все білий, злегка синій
Денне сонячне світло під 6500K
7000-8000K білий, очевидно, синюватий
Синє світло вище 8000K, погане проникнення
Колірна температура лампи, рекомендована серцевиною ринку ламп, становить в межах 4000-6000K. Цей розділ колірної температури - це значення колірної температури автомобіля, яке інтегрує яскравість і проникнення. Оригінальні деталі були встановлені на ринку в останні роки. Колірна температура цибулини в основному становить 4300K. Хоча 4300K працює трохи краще в дощову і туманна погода, якщо ви хочете бути білішими і яскравішими і мати проникаючу силу дощу і туману, колірна температура 50% яскравішої ксенонової лампи на ринку в цьому році становить 4800K колірної температури, а осрам CBI освітлювальна 50% колірна температура становить 5500K, тому колірна температура в цьому інтервалі вважається найбільш модною , популярна і найбезпечніша колірна температура. Багато хто вважає, що погане проникнення в основному тому, що багато безвідповідальних підприємств на вулиці змінили деякі високі кольорові температури грижі вогні для багатьох власників автомобілів. Світлий колір блакитний або навіть фіолетовий, тому проникнення не добре і яскравість дуже низька.
Тому запорукою проникнення в дощ і туман є вибір колірної температури, а нексенонові лампи повинні мати менше проникнення, ніж галогенні лампи. Розуміння цих допоможе автовласники краще вибирати власні автомобільні ліхтарі.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
