https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Структура автомобільного водяного насоса така:
Водяний насос, який використовується в автомобільних двигунах, є відцентровим водяним насосом. Цей водяний насос складається з корпусу, крильчатки, підшипника, валу насоса, водяної ущільнювача та ремінного колеса редуктора.
(1) Корпус корпусного насоса виготовлений з чавуну або литого алюмінію. Чавунна оболонка має товсту стінку і велику масу. Зі збільшенням вимог до легших двигунів лише великі двигуни комерційних транспортних засобів все ще використовують водяний насос з чавунними оболонками. У багатьох чавунних кожухах також є часткові водяні канали та камери встановлення термостата, що ще більше збільшує вагу кожуха. Більшість автомобільних водяних насосів використовують литі алюмінієві оболонки, а розмір кожухів стає все меншим і меншим, і багато кожухи більше не мають функції водоканалів.
(2) Крильчатка Крильчатка водяного насоса виготовлена з металу, такого як чавун або інженерний пластик. Він використовує напівкруглі, дводугові або багатодугові леза, зігнуті назад. Його форма леза відповідає напряму потоку води, а ефективність накачування висока. Крильчатки водяного насоса з чавуну порівняно великі за якістю, але мають високу механічну міцність. В даний час вони використовуються у великих двигунах комерційних транспортних засобів. Пластикові крильчатки легко домогтися мініатюризації і невеликої ваги, мають хорошу корозійну стійкість і легко контролювати обробку форми. Тому все більше і більше водяних насосів автомобільних двигунів використовують пластикові крильчатки.
Водяний насос є однією з важливих складових системи охолодження автомобільного двигуна. Роль водяного насоса полягає в тиску теплоносія для забезпечення його циркуляції в системі охолодження та прискорення викиду тепла. Як довго працюючий пристрій, насос вийде з ладу під час використання.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
